(湖北日?qǐng)?bào)6月17日?qǐng)?bào)道)

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不交錢也能從國(guó)外提貨。6月14日，從德國(guó)杜伊斯堡抵達(dá)武漢的中歐班列上，有一箱特別的貨物。這箱來(lái)漢參加“6·18”網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物節(jié)的奶粉之所以特殊，是因?yàn)橛嗀浀奈錆h金控現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理有限公司沒(méi)有付款，這箱貨物就從萬(wàn)里之外的德國(guó)來(lái)到了武漢。據(jù)介紹，這是我省企業(yè)首次使用國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單作為國(guó)際信用議付單證來(lái)進(jìn)行跨境貨物交易。

在鐵路跨境貿(mào)易中，由于缺乏互認(rèn)的信用體系，買方一般跨境付款后，貨物才能從境外發(fā)貨。相較海運(yùn)提單具有物權(quán)屬性，鐵路提單眼下在跨境貿(mào)易中并不具備法定的物權(quán)屬性。因此，買方必須具備充足的現(xiàn)金流，一定程度上制約了中歐班列(武漢)發(fā)展。

據(jù)武漢鐵路局集團(tuán)公司貨運(yùn)部介紹，這次嘗試就是賦予鐵路提貨單具備類似于海運(yùn)提單的屬性，通過(guò)與招商銀行武漢分行、武漢金控現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理有限公司和國(guó)際物流公司合作，構(gòu)建鐵路跨境貿(mào)易信用鏈，讓鐵路提貨單物權(quán)化。買方以鐵路提貨單向銀行抵押，買賣雙方通過(guò)兩國(guó)銀行進(jìn)行信用結(jié)算。在確認(rèn)收貨后，買方再向招行付款。

據(jù)悉，構(gòu)建鐵路跨境貿(mào)易信用鏈后，有助于緩解我省企業(yè)的資金付現(xiàn)壓力，降低我省企業(yè)在鐵路跨境貿(mào)易中的交易風(fēng)險(xiǎn)，也能便利買方在運(yùn)輸及收貨過(guò)程中實(shí)現(xiàn)第二次或者第三次扭轉(zhuǎn)交易。

據(jù)了解，中歐班列(武漢)首開(kāi)于2012年10月24日，是全國(guó)最早開(kāi)行的中歐班列之一，2014年起實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行。特別是新冠疫情發(fā)生以來(lái)，中歐班列以其在國(guó)際物流中獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成為構(gòu)建“以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)發(fā)展新格局”的重要載體，在穩(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈、促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇中發(fā)揮了不可替代的重要作用。

據(jù)悉，省有關(guān)部門(mén)已就鐵路提貨單物權(quán)化展開(kāi)立法調(diào)研。武鐵貨運(yùn)部稱，將繼續(xù)探索鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)單物權(quán)化功能，更好服務(wù)我省企業(yè)走出去、強(qiáng)起來(lái)。